10 月前两周万博manbext网站登录app官网，至少有 5 家输送关系企业提交了《歇业法》第 11 章歇业保护肯求。

　　10 月上半月是输送行业《歇业法》第 11 章歇业肯求的高发期。从已统计的肯求案例来看，波及企业既有微型公司，也有领非凡十辆卡车的中型企业。

　　通过检索联邦电子案件料理系统（PACER）的歇业肯求记载发现，两周内出现 5 起肯求的频率，似乎高于近期系念中的其他时间，不外目前尚多数据对此提供着实复古。

　　以下是 FreightWaves 在本月前两周内梳理出的输送企业歇业肯求概况：

　　1． GEC 输送处分有策划公司（GEC Transport Solutions）

　　GEC 输送处分有策划公司总部位于得克萨斯州法尔市，其官网显现公司开发于 2015 年。法尔市距离好意思墨边境近在目下，隔格兰德河对岸就是墨西哥的雷诺萨市。

　　好意思国联邦汽车输送安全料理局（FMCSA）的 “安全与适航性追踪系统”（SAFER）显现，该公司领有 70 辆能源车辆（指配备发动机的货运车辆）。

　　本月早些手艺，GEC 向得克萨斯州南区法院提交了《歇业法》第 11 章歇业保护肯求。在肯求文献中，该公司勾选了 “支付扫数行政用度后，无资金可向无担保债权东说念主分拨” 的选项。

　　GEC 讲述的总钞票与总欠债均在 100 万至 1000 万好意思元之间。

　　往常两年，该公司车辆的停用率（OOS，指因安全或合规问题无法运营的比例）为 13%，司机停用率为 3.3%，均低于全好意思 22.26% 和 6.67% 的平均水平。

　　其最大的两项无担保欠债是欠得克萨斯州艾伦・麦克丹尼尔的贷款，一笔约 55.9 万好意思元，另一笔约 49.3 万好意思元。

　　GEC 的歇业讼师苏珊・陈在给 FreightWaves 的邮件中示意，该公司目前仍在络续运营。

　　2． 普佩尔卡车输送公司（Propel Trucking）

　　普佩尔卡车输送公司向阿肯色州东区法院提交了歇业肯求，总部位于阿肯色州拉塞尔维尔市。

　　这次肯求以 “普佩尔卡车输送公司” 时势提交，该公司同期以 “普佩尔物流”（Propel Logistics）和 “普佩尔快递”（Propel Xpress）为商号开展业务。

　　该公司的债权东说念主数目在 1 至 49 东说念主之间，预估钞票为 0 至 5 万好意思元，预估欠债为 100 万至 1000 万好意思元。

　　普佩尔的最大债权东说念主是加拿大蒙特利尔银行北好意思分行（BMO Bank NA），无担保债权金额为 69.392846 万好意思元。蒙特利尔银行北好意思分行出当今多起输送企业歇业案中，因其是北好意思卡车输送行业最大的贷款机构之一。

　　此外，该公司还欠富国银行开采金融部门约 23.1 万好意思元，欠温特罗斯特专科金融公司约 27.63 万好意思元。

　　好意思国联邦汽车输送安全料理局的数据显现，普佩尔领有 32 辆能源车辆。往常两年，其车辆检查停用率为 32%，高于 22.26% 的全好意思平均水平；司机停用率为 15.7%，一样高于 6.67% 的全好意思平均水平。

　　扫尾本文刊发时，记者向肯求文献中列出的普佩尔歇业讼师发送的邮件尚未收到恢复。

　　3． R&R 输送与物流公司（R&R Transport & Logistics）

　　R&R 输送与物流公司总部位于休斯敦，自称兼具 “承运商” 与 “货运经纪商” 双重天资。需谨防的是，该公司与总部位于匹兹堡、鸿沟大得多的另一家同名承运商并非归拢主体。

　　好意思国联邦汽车输送安全料理局的数据显现，该公司领有 20 辆能源车辆。

　　往常两年，其车辆停用率为 18.2%，低于同期 22.26% 的全好意思平均水平。

　　肯求文献显现，该公司现存现款约 3.5 万好意思元，应收账款约 26.6 万好意思元，加上能源车辆等机械开采钞票，总钞票约为 112 万好意思元。

　　总欠债约为 149 万好意思元。

　　其最大无担保债权东说念主是休斯敦的西蒙斯银行（Simmons Bank），欠债金额略低于 33 万好意思元。

　　扫尾本文刊发时，记者向肯求文献中列出的 R&R 歇业讼师发送的邮件尚未收到恢复。

　　4． G1 输送公司（G1 Transport）

　　G1 输送公司是一家微型承运商，好意思国联邦汽车输送安全料理局的数据显现其仅领有 5 辆能源车辆。该公司向佐治亚州北区法院提交了《歇业法》第 11 章歇业保护肯求。

　　其讲述的预估钞票为 5 万至 10 万好意思元，预估欠债为 50 万至 100 万好意思元。

　　动作一家微型企业，其肯求文献中列出的 7 名债权东说念主信息均为手写填写，且未注明歇业讼师。

　　好意思国联邦汽车输送安全料理局的检查数据显现，往常两年该公司共遴选 9 次检查，一王人导致车辆被停用；在 12 次司机检查中，司机停用率为 16.7%，高于 6.67% 的全好意思平均水平。

　　5． 冥河物流公司（Styx Logistics）

　　冥河物流公司是亚马逊配送就业互助商（DSP），总部位于内华达乡镇诺市。好意思国联邦汽车输送安全料理局的数据显现其领有 30 辆能源车辆，不外这些车辆大要率是微型配送货车，而非 8 级重型牵引卡车。

　　该公司的预估债权东说念主数目不及 50 东说念主，预估钞票为 5 万至 10 万好意思元，预估欠债为 100 万至 1000 万好意思元。

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株连剪辑：郭明煜 万博manbext网站登录app官网